Fix acum o săptămână am publicat articolul despre montarea unui scut motor pe Dacia Spring Electrică și tot în același articol menționam faptul că acel scut a fost proiectat pentru varianta de ride sharig, iar din acest motiv nu se potrivește 100% cu varianta pentru clienți.
După ce am comunicat cu producătorul problemele constatate, acesta a refăcut varianta de scut folosind un SPRING versiunea de clienți, după care mi l-a trimis prin curier, însă la o alta adresa fata de cea pe care i-o comunicasem. 🙂 Însă chiar ți așa, consider că s-a mișcat destul de repede.
După ce a sosit scutul și m-am apucat să-l montez pe mașină, chiar dacă în acest caz nu au fost probleme de montaj pentru că noul scut s-a potrivit, am constatat faptul că există un aspect care mă face să nu fiu 100% mulțumit.
Așa cum am menționat și în video (îl găsiți la sfârșitul articolului), aspectul care m-a nemulțumit este noul decupajul care a fost aplicat noului scut, decupaj care a fost proiectat probabil ca sa evite atingerea celor două noi elemente dreptunghiulare care a apărut pe versiune pentru clienți.
Poate sunt eu mai pretențios, dar eu vreau ca scutul să protejeze compartimentul motorului cât de bine de orice substanță lichidă sau solidă care ar putea afecta echipamentele sau chiar șasiul.
Acel decupaj, care este chiar în zona frontală, și chiar dacă se află mai sus față de spoilere (însă nu intră în spoiler), poate fi o poartă de intrare pentru substanțe lichide sau solide care le întâlnim în trafic, pe drumurile patriei.
Plecând de la această problemă, într-o primă fază am vrut să opresc scutul vechi la care să-i aplic o mica “corecție” pentru a se potrivi mai bine, însă nu am reușit mare lucru, iar pentru că noaptea este un sfetnic bun, mi-a venit o idee, iar a doua zi am pus-o în practică.
Practic am aplicat pe noul scut două plăcuțe de tablă zincată în zona decupajelor menționate, plăcuțe pe care le-am prins cu auto-filetante mici și care îndeplinesc două funcții: acoperă decupajele și prelungesc scutul pentru a intra suficient de mult în spoiler, astfel împiedică murdăria să ajungă în compartimentul motor frontal prin acele două zone.
Cum spuneam, scutul l-am achiziționat de la scutmotor.co (acum îl găsiți și la eMAG) de unde am luat scutul și pentru Crossland (link review crossland aici) și am plătit 320 lei plus 20 lei transportul.
Și cam atât. Aștept părerile voastre mai jos în comentarii sau pe youtube.
PS.Vechiul scut l-am trimis înapoi prin curier cu plata la destinatar.
Pingback: Dacia Spring - I Replaced The Shield And Mounted It After Applying A "correction"
Salut! dupa parerea mea nici in prezent scutul (al dolilea) nu se potriveste fara ajstari!!!
eu unul NU as cumpara acest produs pana in momentul in care producatorul nu face modificarile necesare. Dau un ban, nu negociez, dar vreau un produs in parametrii. spun asta cu toate ca sunt mecanic….
Din păcate nu există alternativă pe piață, momentan.